这个要怎么注意呢?个人认为。两点，首先第一点。我们要在起飞前就排查故障，尽量让飞机不要在空中出问题。我个人习惯是，列出一张检查清单。每次飞行前都按照清单逐一检查一遍，如果出现问题，坚决不起飞。第二就是坚决不在人口密集的地方飞，不在机场等空管区域飞。在市区飞行高度控制在200米下。半径500米内，郊区例外。

    起飞前检查列表包括，1，电池电压是否正常，一般来说我们算飞行时间都是满电压状态下的，如果起飞前，电压就低于满电压，那飞行时间要相应改变，否则会出现耗完电而坠机的情况。

                        2，检查螺旋桨和电机是否稳固，螺旋桨连接电机的地方，和电机连接机架的地方都要检查。飞机飞到空中，螺旋桨或者电机脱落坠机可就大事了。

                        3，检查遥控器电压是否正常，如果飞机飞到空中。但是遥控器却没电了，失去控制的飞机就直接炸鸡了。

                        4，图传电池电压是否正常，如果飞机到空中，飞远了看不清楚姿态，而这个时候接收机跟显示器都没电关闭了，这下飞机成了无头苍蝇到处乱飞，结果也只是炸鸡的下场。

                        5，把遥控器的DISPLAY调出来，打一下那些摇杆和开关旋钮，看看输出是否正常？飞机起飞后，遥控乱来。也只能是炸鸡的结果。

                        6，航拍的话，起飞前注意查看，相机录像是否已经打开。如果飞机起飞了，却没录像，结果下来发现。电池用完了。却什么都没拍到。那就郁闷了

                        7，无人机的话。起飞前要注意检查GPS和罗盘是否正常。罗盘不正常的话。飞机无法判断东南西北，所有罗盘参与的飞行模式都会乱七八糟。GPS不正常的话，所有GPS参与的飞行模式也是乱七八糟。这两个只要有一个不正常。失控保护就形同虚设了。

                        8，如果无人机有配备数传的话。要检查数传是否正常。因为有时候数传会是最后一根稻草。如果遥控器无法操作飞机了，那么尝试用数传试试，也许还有获救的余地。

                        9，OSD，如果OSD不正常，起飞的飞机无法在屏幕上看到飞机的各种参数，无法判断故障根源，所以起飞前，有必要检查OSD状态

    还有，关于失控返航的问题。有些人买无人机，就会问是否带有失控返航，包括我以前也觉得，只要有失控返航了就万无一失了。其实不然。上面说了，如果罗盘和GPS工作不正常，失控返航形同虚设。还有并不是只要失控反行正常就没事，好多事故都是这样产生的。失控返航的原理是，当遥控器与接收机之间的联系中断了，那么飞行控制系统（简称飞控），自动把飞行模式切换到返航模式，返航模式的工作是， 在返航点，垂直起飞到预先设置好的返航高度，如果当前高度比预设的高，那么久以当前敢赌返航。有一个情况是，当我们飞到一个地方，飞机上方并不是天空，而是有物体阻拦了，那么失控返航就郁闷了。直接装上阻挡物坠机。所以大家要注意，飞行的时候尽量不要穿越障碍物，除非你很有把握信号不会中断。

    有个事得说一下，新手尽量不要用硬桨，尼龙桨相对碳纤桨伤害来得小。还有，多旋翼的话螺旋桨固定方式尽量使用螺丝紧，不要用新西达那种桨夹，很容易就打滑脱落。